2017年1月，海南西環(huán)貨線南山北站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。記者劉孫謀 通訊員 陳文武 攝

　　節(jié)假日從不休息

　　兢兢業(yè)業(yè)一干就是30年

　　如今的盛恩維是環(huán)島高鐵動(dòng)車組的司機(jī)，每天出勤上班，都要按順序進(jìn)行機(jī)考、酒精測(cè)試、做好線路圖、標(biāo)注限速路段等一系列嚴(yán)格的程序，每一步都有著嚴(yán)格的要求，駕駛?cè)藛T要保持充沛的體力和清醒的頭腦。每逢過(guò)年過(guò)節(jié)與親朋好友聚會(huì)，盛恩維始終恪守職業(yè)底線，堅(jiān)持做到滴酒不沾。為了第二天能更好地工作，盛恩維養(yǎng)成了晚上10點(diǎn)睡覺(jué)的好習(xí)慣。“這職業(yè)就是要對(duì)自己嚴(yán)格，對(duì)生命負(fù)責(zé)。”盛恩維說(shuō)。

　　每個(gè)月出勤約60趟車，這樣高強(qiáng)度的工作并不輕松。盛恩維告訴記者，在鐵路崗位上一干就是30年，節(jié)假日里他從不休息，甚至一年一度的春節(jié)，團(tuán)圓飯都沒(méi)能陪家人吃上一口。“沒(méi)辦法，既然選擇了這一行，就必須盡職盡責(zé)，負(fù)起責(zé)任。”盛恩維說(shuō)，好在家人都諒解他、支持他，不曾抱怨他的工作。

　　“如今動(dòng)車組提速了，工作環(huán)境更為舒適，可對(duì)乘務(wù)人員的要求卻更高了，我們肩上的擔(dān)子也更重了，因此在崗位上就得繃緊安全這根弦，確保旅客生命安全。”盛恩維說(shuō)。

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