天吊開動，玻璃幕墻緩緩升起。美蘭機場供圖

　　9月20日下午，美蘭機場二期項目現場，隨著天吊緩緩開動，一塊寬1.8米、高2.5米的大玻璃徐徐升起，施工人員將玻璃慢慢嵌入到航站樓鋼結構框架內，美蘭機場二期項目航站樓玻璃幕墻的第一塊玻璃安裝成功。

　　施工現場負責人介紹，美蘭二期項目航站樓東西向總寬度750米，南北向總進深約為405米，主樓進深196.75米，幕墻總面積約10.2萬平方米，預計使用3萬余塊玻璃。航站樓幕墻采用了豎明橫隱玻璃幕墻系統，整體幕墻為立柱裝飾線一體設計，屋頂有大面積的采光頂幕墻。此外，玻璃幕墻為橫向受力傳遞，層間橫向有大規格的焊接鋼結構，對加工及安裝的精度要求極高，因此在現場施工上采取吊籃、腳手架、高空車、剪刀車等多種措施組合方式，現場鋼結構吊裝不占用關鍵工期，從而加快了整個工程的施工進度。玻璃幕墻安裝項目預計將在2018年底完成，完工后將開始航站樓內部精裝修和設備安裝的施工。

　　為了確保美蘭機場二期項目在2019年10月份建成投入使用，目前涉及到機場建設的各個環節都爭分奪秒，搶抓工期。截至目前，美蘭機場二期項目航站樓中心區混凝土結構順利封頂，鋼結構吊裝完成92%；指廊區完成二次結構；跑道、滑行道輪廓清晰可見。

　　施工人員抬起第一塊玻璃。美蘭機場供圖

　　工人將玻璃嵌入航站樓鋼結構框架內。美蘭機場供圖

　　工人將玻璃嵌入航站樓鋼結構框架內。美蘭機場供圖

　　工人將玻璃嵌入航站樓鋼結構框架內。美蘭機場供圖

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