記者30日從海口美蘭國際機場獲悉，隨著2018年冬春季航班換季的來臨，海口至悉尼航線中轉貨運量預計將由原來的每班4噸至5噸增加至每班15噸，海口至臺北、新加坡等航班均貨運量預計2-3噸。為緩解貨運壓力，保障貨運工作順暢運行，機場于30日開通新貨運航班，推出國際貨運中轉業務新模式。

　　為確保主力中轉航線業務的順暢運行，美蘭機場國際貨運結合海關通關一體化、無紙化放行等政策以及提高整體通關時效等要求，推出國際貨運中轉業務新模式，包括增加代理入倉、更換標簽、貨運單等業務，有效解決貨主異地申報不便以及申報時間受限等問題。

　　又訊 10月30日上午，隨著一架載重約14噸的波音737-300順豐全貨機在美蘭機場降落，由美蘭機場引進的順豐航空從深圳至海口定期貨運航班正式開通，此航線開通后，海南順豐發往全國大部分地區的快件時效將提升0.5-1個工作日。

　　據了解，“海口?深圳”定期全貨機運輸航線主要依托深圳樞紐轉運航空快件，可配載深圳、北京、杭州、沈陽、晉江五大流向，同時，至濰坊、鄭州、南昌、重慶快件也可在深圳配載華南專機，預計未來海南發往全國大部分地區的快件時效將提升0.5-1個工作日。據悉，該航班夜間飛行，保證當天收取快件能夠全部發出，一二線城市在次日即可完成派送。

　　該定期航線的正式開通，為順豐華南區域往來海南的快件運輸及生鮮物流服務提質增效，也為大宗貨物的直接出港搭建一條高穩定、高時效性的空運渠道。

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