原標題：海口綜保區(qū)今年首月進口汽車近300輛，消費者感嘆：

　　“現(xiàn)在買進口車比以前實惠多了”

　　春節(jié)越來越近，1月28日上午，位于海口綜合保稅區(qū)內(nèi)的保稅汽車廣場依舊一片繁忙。1萬平方米的堆場內(nèi)，一輛輛路虎攬勝、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂、豐田陸地巡洋艦等進口汽車整齊排列。

　　“這是1月份剛進口的200多輛汽車，另外還有70多輛汽車即將到達秀英港整車口岸后入?yún)^(qū)保稅。”海口綜合保稅區(qū)相關負責人說。

　　去年11月，商務部核準海口綜合保稅區(qū)的首批4家試點企業(yè)，獲批試點后，海口綜合保稅區(qū)督促4家企業(yè)抓緊組織車源、及時安排船期，將更多適銷對路的進口汽車投放市場，把平行試點的政策優(yōu)勢轉化為現(xiàn)實紅利。

　　試點企業(yè)之一的海南颶勝汽車銷售服務有限公司今年1月份已經(jīng)銷售了30余臺汽車。在該公司的進口汽車體驗交易中心，燈光把汽車照得锃亮，不少消費者在不同車型之間比較著，與售車員交談著。

　　“現(xiàn)在買進口車比以前實惠多了！日產(chǎn)的途樂X1在這里賣44萬元，市場上要55萬元左右，便宜了近20%。在同樣質(zhì)量和售后保障的前提下，平行進口車顯然更劃算。”正在選購的海口市民吳云峰說道。

　　“春節(jié)前訂單量較平日增加了20%—30%，銷售人員也比往常更忙碌些。”海南颶勝汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理杜志永告訴記者，今年該公司計劃進口500輛平行進口汽車，以海南為主要市場，同時也銷往全國各地。

　　試點近3個月，杜志永最大的感受就是比以前更加方便，同時也不會存在貨物積壓資金流轉不暢的情況了。“進口車輛享受保稅政策，大大降低了企業(yè)的運營成本。”杜志永表示，如果沒有保稅倉儲業(yè)務，平行進口汽車在進入口岸以后就應繳稅，這將占用企業(yè)大量流動資金。

　　同時，免費提供堆場、綜保區(qū)的財政支持及貼心周到的服務，更是讓企業(yè)吃了一顆“定心丸”。

　　“通過全省推行‘國際貿(mào)易單一窗口’帶來的通關便利，結合海關通關便利措施，簡化申報流程，降低報關成本，提升了通關時效。”海口綜保區(qū)相關負責人表示，現(xiàn)在車輛最快一天就可以通關，最長也不超過3天，效率提升很多。

　　同時，海口綜保區(qū)還不斷優(yōu)化營商環(huán)境，實現(xiàn)保稅堆場存放、裝卸操作和協(xié)助報關等服務“入?yún)^(qū)零收費”，并出臺平行進口汽車“物流補貼”優(yōu)惠政策，為企業(yè)帶來便利。

　　“政策好、服務好，我們也有信心把平行進口車行業(yè)做好，讓更多的海南省居民享受到政策紅利帶來的實惠。”杜志永堅定地說道。

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