周經梅和兒子共同駕駛渡船。李天平 攝

　　船隊解散?父子兵成最后的擺渡人

　　2002年9月30日，海文高速建成通車，成為海南東北部地區重要交通走廊；2014年1月25日，海文高速改擴建工程建成通車；2019年3月18日，海文大橋正式建成通車……海口和文昌兩地公路網的完善影響著曲口往返鋪前航線的命運，2018年10月20日以后，周經梅父子倆成為這條航線上最后的擺渡人。

　　渡口旁的候船室，外觀仍舊嶄新，房間里有兩排座椅，寫有曲口渡船航班表的鐵牌已經掉落，上面的字跡也早已斑駁，一張打印的A4紙提醒著船客：2018年10月20日開始，開往鋪前的船每天只有三班；候船室的小隔間儼然已經成為雜物間，只是連續多年榮獲的先進單位、先進渡口等榮譽的獎牌仍然懸掛著，仿佛訴說著曾經的繁華。

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