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  當(dāng)今,如何把體育融入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,更好地謀劃發(fā)展生態(tài)體育已經(jīng)成為各地越來越關(guān)注的問題之一。作為體育產(chǎn)業(yè)的頭部核心,一項(xiàng)賽事如何通過文化打造、業(yè)態(tài)融合的形式創(chuàng)新激發(fā)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并推動(dòng)全民健身的踐行,成為越來越多體育從業(yè)者關(guān)注的話題。
   
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關(guān)于自行車賽事品牌如何打造的一點(diǎn)思考

海口網(wǎng) http://www.taikongsh.cn 時(shí)間:2019-05-06 08:45

  新華社北京4月29日電題:關(guān)于自行車賽事品牌如何打造的一點(diǎn)思考

  新華社記者李博聞 夏亮

  當(dāng)今,如何把體育融入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,更好地謀劃發(fā)展生態(tài)體育已經(jīng)成為各地越來越關(guān)注的問題之一。作為體育產(chǎn)業(yè)的頭部核心,一項(xiàng)賽事如何通過文化打造、業(yè)態(tài)融合的形式創(chuàng)新激發(fā)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并推動(dòng)全民健身的踐行,成為越來越多體育從業(yè)者關(guān)注的話題。

  千年運(yùn)河精神豐厚賽事文化內(nèi)涵

  從當(dāng)年北京通州的漕運(yùn)碼頭出發(fā),沿著擁有2500多年歷史的京杭大運(yùn)河騎行,綿延1800多公里,最終抵達(dá)杭州。依托世界文化遺產(chǎn)京杭大運(yùn)河,一項(xiàng)名為京杭大運(yùn)河自行車超級(jí)挑戰(zhàn)賽的體育賽事已經(jīng)成功舉辦了3屆,憑借覆蓋區(qū)域廣、騎行距離長、途經(jīng)省市多的特點(diǎn),以運(yùn)河文化+體育賽事的文體結(jié)合形式讓車手在參與比賽的同時(shí)也能感受到中國古代勞動(dòng)人民的智慧,以及中華民族悠遠(yuǎn)綿長的文化基因。

  “中國的大運(yùn)河在申遺成功后更是煥發(fā)出新的活力。如今,中國的大運(yùn)河不僅僅發(fā)揮航運(yùn)的主要功能和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化交流的傳統(tǒng)功能,還衍生出諸多頗具時(shí)代特色的新功能,在生態(tài)環(huán)境保護(hù)、旅游休閑資源建設(shè)等方面,有著巨大潛力,比如騎行愛好者們就在這條綿延數(shù)千里的大運(yùn)河上找到了挑戰(zhàn)自我的樂趣。”世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織(WCCO)主席朱民陽表示,這也與WCCO作為唯一專司運(yùn)河的國際性社會(huì)組織的宗旨——以運(yùn)河為紐帶,促進(jìn)運(yùn)河城市間經(jīng)濟(jì)文化交流,實(shí)現(xiàn)民心相通,推動(dòng)互利合作相吻合。

  WCCO秘書長鄧清也認(rèn)為:“中國大運(yùn)河與其他大多數(shù)世界遺產(chǎn)有著顯著不同——它是活態(tài)的遺產(chǎn)。時(shí)至今日,大運(yùn)河仍然在交通、水利、生態(tài)等多方面擔(dān)當(dāng)重要功能。雖然流淌了2500多年,大運(yùn)河仍然是一條青春的、散發(fā)著無窮活力的河流。”

  一項(xiàng)賽事想要長遠(yuǎn)地發(fā)展壯大離不開賽事文化的根植和培育。在鄧清看來,賽事可以進(jìn)一步彰顯歷史文化,展現(xiàn)沿線城鄉(xiāng)建設(shè)成果和風(fēng)采。而且,在“健康中國”大背景下,將自行車運(yùn)動(dòng)與歷史文化遺產(chǎn)相結(jié)合,既能推動(dòng)大眾健康基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),又能推動(dòng)文化遺產(chǎn)保護(hù)利用,使體育與文化相得益彰,具有廣闊前景。

  大運(yùn)河賽主辦方北京藍(lán)天綠野體育文化發(fā)展有限公司CEO王健聰表示認(rèn)同。他認(rèn)為,環(huán)法之所以能成為經(jīng)典,離不開百年歷史的深沉積淀。只有樹立好賽事特有的文化價(jià)值,將品牌塑造與文化積淀深度融合,才是促進(jìn)賽事發(fā)展的深層動(dòng)力。

  “我們希望通過騎行的形式讓大家充分感受和了解運(yùn)河沿線的地域人文特征和時(shí)代特色,包括水利文化、漕運(yùn)文化、船舶文化、商事文化、飲食文化等等,深入感受大運(yùn)河的偉大歷史。讓大家感受到永不言棄的體育精神和富含文化傳統(tǒng)與體育奮進(jìn)的新時(shí)代運(yùn)河精神。”王健聰說。

  業(yè)態(tài)融合探索區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新路徑

  目前,體育旅游已成為多地體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大亮點(diǎn)。無論從推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)改革創(chuàng)新的角度,還是從培育旅游新興業(yè)態(tài)的角度,“體育+旅游”大有可為。

  作為體育產(chǎn)業(yè)的核心,通過賽事打造城市體育名片,展示體育與文化、旅游、健康養(yǎng)老、生態(tài)農(nóng)業(yè)等要素的融合發(fā)展成果,培育區(qū)域體育旅游品牌,是王健聰十分認(rèn)可和看好的方式。

  “如果沒有賽事做依托,其他的東西都感覺特別虛無。無論是衍生品,體育旅游,還是裝備售賣,相關(guān)培訓(xùn)也好。只有依托賽事,才可以打造一個(gè)完備的產(chǎn)業(yè)鏈。”王健聰說。

  短短幾年間,大運(yùn)河賽從一個(gè)單純的民間比賽正成長為一個(gè)價(jià)值平臺(tái)。參賽的車隊(duì)、沿途的政府還有贊助商都在這個(gè)平臺(tái)上展示著自身的價(jià)值和形象。

  去年,國家體育總局等11部委聯(lián)合發(fā)布了《自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,要求增加以自行車騎游為特色的體育旅游市場供給,鼓勵(lì)各地景區(qū)配套修建自行車騎行道及基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,初步形成自然風(fēng)光、歷史文化、難度挑戰(zhàn)等各類不同主題的騎游路線。

  作為京杭大運(yùn)河自行車賽的子品牌和預(yù)熱賽事,主辦方計(jì)劃今年新開辟一項(xiàng)“騎行大運(yùn)”活動(dòng),共有10站,多集中在江蘇和山東兩省,規(guī)模在300-500人左右,通過騎行的形式,更深入地融入到當(dāng)?shù)芈糜沃校龠M(jìn)當(dāng)?shù)氐男麄魍平橐约敖?jīng)濟(jì)發(fā)展。

  例如山東省濟(jì)南市平陰縣,自古有“玫瑰之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。“我們組織‘騎行大運(yùn)’活動(dòng)的時(shí)候,會(huì)和當(dāng)?shù)匚幕厣嘟Y(jié)合。比如即將在5月3日舉行的平陰站,這里的玫瑰被譽(yù)為‘中國傳統(tǒng)玫瑰的代表’,騎友們不僅可以挑戰(zhàn)賽道,還可以品玫瑰花茶,欣賞萬畝玫瑰齊放的盛景。”王健聰說,“這場活動(dòng)對當(dāng)?shù)氐奈幕⒙糜巍Ⅲw育及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有很大的帶動(dòng)。”

  賽事助力健身騎行“深呼吸”

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國目前一年大大小小的自行車比賽已有2000多項(xiàng),騎行人口接近1000萬。隨著《全民健身計(jì)劃(2016-2020)》《體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的推出,騎行運(yùn)動(dòng)在健身和推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的重點(diǎn)項(xiàng)目地位得到確立。

  與環(huán)太湖、環(huán)青海湖這類職業(yè)車隊(duì)參與的比賽不同,大運(yùn)河賽事的參與者更多是騎行愛好者以及一些民間頂尖高手。《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》中也指出,鼓勵(lì)大運(yùn)河沿線城市開展運(yùn)動(dòng)休閑體育活動(dòng)和全民健身活動(dòng),鼓勵(lì)社會(huì)主體利用大運(yùn)河開展相關(guān)群眾性體育活動(dòng)。

  王健聰認(rèn)為,大健康理念的提升與消費(fèi)升級(jí),使得騎行運(yùn)動(dòng)在競技領(lǐng)域與時(shí)尚生活方式領(lǐng)域都成為炙手可熱的關(guān)注點(diǎn)。

  今年,賽事在商業(yè)化、職業(yè)化、大眾化、娛樂化的基礎(chǔ)上引入了智能化的概念,希望以新技術(shù)應(yīng)用為載體,讓參與者在健康騎行過程中得到更好更豐富的感官體驗(yàn)。據(jù)了解,此前舉辦的京杭大運(yùn)河智能單車挑戰(zhàn)賽不同于傳統(tǒng)自行車賽事,采用獨(dú)家定制的京杭大運(yùn)河3D賽道,全程7.5公里。在這個(gè)賽道上,參賽者利用科技設(shè)備跨越時(shí)間與空間的限制進(jìn)行競技,既可與全國騎友較量,還能飽覽運(yùn)河兩岸的風(fēng)土人情。

  有專家表示,騎行本身集合通勤、休閑和運(yùn)動(dòng)等屬性,是一種近年來越來越風(fēng)靡的健身方式,且參與群體的文化素養(yǎng)水平也相對較高。北京體育大學(xué)教授畢雪梅則表示,像馬拉松一樣,在最初的時(shí)候有很多人只是憑一腔熱情去騎車,而隨著更多民眾參與騎行運(yùn)動(dòng),需要有關(guān)部門加強(qiáng)基層體育指導(dǎo),搭建更多便利的服務(wù)平臺(tái),引導(dǎo)愛好者遵循騎行規(guī)律,自行車運(yùn)動(dòng)將進(jìn)入良性循環(huán)的時(shí)代,騎行也將更好地服務(wù)于全民健身的國家戰(zhàn)略。

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[來源:新華網(wǎng)] [作者:李博聞 夏亮] [編輯:楊海成]
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