6月19日，由中央網信辦網絡評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路西安局集團有限公司承辦的#發現最美鐵路?弘揚紅色文化#活動繼續開展。活動團一行來到西延鐵路黃陵站，體驗乘坐被人們親切稱為“小慢慢”的7007次公益慢火車。

　　1992年8月，“小慢慢”作為延安開出的第一列蒸汽機車牽引的客車，以平均23公里的速度帶著老區人民的美好企盼呼嘯向前。如今，革命圣地的鐵路藍圖更是越繪越美，給鄉親們探親訪友、務農經商創造方便。穿行在黃土高原的溝溝坎坎，“小慢慢”越來越成為服務地方經濟社會發展的“扶貧公交”，引領貧困群眾駛上小康“快車道”。

　　全面建成小康社會，一個都不能少，一個都不能掉隊。擺脫貧困，為廣大人民群眾謀幸福，是黨和國家推動發展的重要目標。在全面建成小康社會的關鍵時期，交通既是實現脫貧攻堅目標的基礎也是先導。新中國成立之初，我國交通運輸業還較為落后。70年砥礪奮進，交通建設已經讓神州大地舊貌換新顏。不斷改善的交通條件，既便利了人們出行，也為脫貧攻堅筑牢了堅實根基。

　　黨的十八大以來，黨中央從全面建成小康社會全局出發，把扶貧開發工作擺在治國理政的突出位置，全面打響了脫貧攻堅戰。統計數據顯示，2018年末，全國農村貧困人口1660萬人，比上年末減少1386萬人；貧困發生率1.7%，比上年下降1.4個百分點。可以說，其力度之大、規模之廣、影響之深前所未有，已經取得決定性進展，譜寫了人類反貧困歷史新篇章。

　　脫貧攻堅是硬骨頭，如期脫貧是硬任務。現在距離2020年完成脫貧攻堅目標任務只剩不到兩年時間，脫貧攻堅已經到了“啃硬骨頭、攻城拔寨”的沖刺期。關鍵時刻看擔當，在最吃勁的時候必須堅持不懈做好工作，不獲全勝、決不收兵;必須統籌謀劃好方方面面的工作，讓脫貧成效真正獲得群眾認可、經得起實踐和歷史檢驗。

　　不忘初心，方得始終。為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興，是中國共產黨人的初心和使命，是激勵一代代中國共產黨人前赴后繼、英勇奮斗的根本動力。2020年，既是全面建成小康社會的“交卷”年，也是“十三五”規劃的“到站”年。這鞭策著黨員干部以昂揚的斗志、飽滿的熱情、旺盛的干勁，力爭讓全面建成小康社會的答卷更加圓滿精彩。