宰客風波
東郊椰林殷鑒不遠
1997年，海口美蘭國際機場工程正式開工、粵海鐵路有限責任公司成立并投入運營、海文高速公路開工……隨著機場、鐵路、公路等項目的開工建設，更多游客能更加方便地從四面八方來到海南。椰風海韻讓人們陶醉的同時，海南的旅游服務環境建設也正經受著更大的考驗。
這一年，我們欣喜地看到，上馬的許多旅游項目使得海南的旅游內容更加豐富，讓人耳目一新。
1月30日，海南獨具特色的熱帶海底觀光項目————亞龍灣海底世界一期工程完工，遠海垂釣、深海潛水、空中跳傘、帆板、沖浪、海上娛樂酒店、沙灘度假酒店等項目建成接待游客。
6月初，我國自行設計制造的第一艘觀光潛艇由武漢抵達三亞，并在三亞海域試航成功，從而使我國成為世界上僅有的幾個可以制造觀光潛艇的國家之一。該艇可乘坐43人，最大下潛深度50米，艇兩側各有10個圓形舷窗，艇首有1個較大的圓形舷窗，艇外安裝水下攝影機，艙內安有與之相連的大屏幕閉路電視，游客可以看到另一側的海底景觀或更清楚地觀賞較遠處的海底生物。
9月,融旅游觀光、休閑度假、防風固沙和豐富城市海岸景觀等功能為一體的濱海公共綠化帶“椰夢長廊”在三亞動工興建。這條綠化帶從三亞市區沿三亞灣到天涯海角，全長21公里，總面積105公頃。
8月8日，海口假日海灘水世界水上表演館試業迎賓，并特邀俄羅斯珍珠水上芭蕾舞團作首場展示。表演館建筑承襲古羅馬建筑風格，并融合海南熱帶風光，能容納1800余名觀眾，可用于水上芭蕾、跳臺跳板跳水和大型文藝表演。
……
然而，在這一年，也出現了一些不和諧的音符：宰客。
1997年11月16日，作家張抗抗在《浙江日報》著文反映，其在文昌東郊椰林海鮮坊就餐時被宰。當月27日，《海南日報》轉載該文，并配發評論。當時，海口一中檔酒樓四五人消費一般不會超過500元，但張抗抗一行五人在東郊椰林光一條魚便收了400多元。張抗抗在文中說，東郊椰林見誰宰誰，做的是一錘子買賣，“這樣下去，要不了幾年，東郊椰林的旅游業將難以為繼”。
事件發生之后，文昌市從公檢法、旅游、交通、物價、環保、文化、工商、紀檢、邊防等15個單位抽調人員組成工作組，重點對風景區的度假村、賓館、海鮮店、商店、快艇和摩托車等服務業進行全面治理。
東郊椰林素有“文昌椰子半海南，東郊椰子半文昌”之譽。獨特的旅游資源，使這里成為具有海濱椰林風光特色的省級風景名勝旅游區。這里發生了這樣的惡性事件，讓人感到心痛，也讓人警醒，并且直至今日。
如今，海南國際旅游島建設已上升為國家戰略，面臨的問題更多、更復雜，然而“宰客”事件依舊時有耳聞。如何吸取教訓，如何將我們的國際旅游島建設得更好，服務更加完善，仍然是擺在我們面前的一大課題。
（編輯：李琳）
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