馬來西亞馬六甲雞場街???宋效明 攝
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北緯2度，接近赤道的地方，從吉隆坡坐2小時中巴到達馬六甲時正是當午，邂逅熱帶熱烈的陽光。
這是馬六甲，一座經歷過葡萄牙、荷蘭、英國以及日本殖民史的城市，這里沒有首府吉隆坡的高樓林立，但有的，是多元文化歷史的厚重。
打開世界地圖，馬六甲太小了，用“米粒”來形容不為過，然而，由于它所處的地理位置緊緊扼住太平洋和印度洋的咽喉，極其重要的方位，使它又成為世界上通航歷史最久、航運量最大的海峽之一。
從古代繁華的海上絲路驛站，一度經歷沒落，到如今的旅游文化勝地，踏訪途中我們不斷探尋著馬六甲的絲路夢回。
海上十字路：
多元文化絢爛多姿
行進在小小古城，三保山、三保廟、三保井、瓊州會館、雞場街、一路走來，就會懂得馬六甲緣何被稱為馬來西亞與中國最有淵源的城市：鄭和七下西洋，有六次過訪馬六甲；明成祖朱棣將漢麗寶公主下嫁馬六甲蘇丹，古城無處不印刻著中國文化的痕跡。
滄桑的歷史在馬六甲古城得以保留，并時時在眼前發生著碰撞：一條街心廣場上，一邊是燈籠高掛、灰瓦白墻的中國街；另一邊卻是荷蘭式的風車、紅屋，還有歐洲中世紀的教堂。插滿鮮花的人力三輪車在街頭等待觀光客，繽紛色調將街區裝點得絢爛異常。也憑借此特色，2008年，聯合國教科文組織宣布馬六甲古城整體列入世界文化遺產名錄，馬六甲以早起步、高起點勾畫了旅游業發展的未來。
華人下南洋：
“海南味”飄香古城
回溯歷史，1405年，鄭和率領船隊和大批海員，從江蘇起航，順著東北季風沿海南下，途經福建、海南等地，到訪南洋和東非30多個國家。鄭和船隊龐大，每次出使西洋人數多達2萬多人，前后歷時2年，需要裝載大量糧食和其他貨物。為便于遠航，需要在遠航途中建立一個官廠。而當時中滿（滿剌加）兩國關系十分親密，馬六甲港便成了鄭和船隊中轉貨物和侯風停泊之要地，鄭和船隊也給這里帶來中國的友誼、文化和絲綢。
今天，紀念這一開拓性文化往來的遺址仍被設在馬六甲城市中心最顯著的位置。在三保山，闖入眼簾的是布滿灰色石塊砌成的墳墓，據說這里有1.2萬座墳墓，是海外最大的中國人墓群，見證著華人在馬六甲的歷史。轉彎便到了山下的三保廟，也被華人稱作“鄭和廟”，走進這座典型的三進式中國廟宇建筑，鄭和石像雕塑在廟宇的一側佇立，目光熠熠。
“在這里，歷史遺跡比比皆是，這是馬六甲具有兼容并蓄文化的顯著特征。”華裔導游紅妹自豪地說。
繁華的雞場街全部由老式騎樓建筑組成，華文招牌隨處可見，陌生城市里一股熟悉的味道迎面撲來。街入口最顯眼的位置，四面八方涌來的游客都要一飽“中華茶室海南雞飯”的口福，幾乎成了這里的“標志性景觀”。而“海南味”不僅飄香在這家飯店，也一路引領著我們在馬六甲古城街道上找到“瓊州會館”，會館百余年的歷史，深刻記錄下一批又一批下南洋海南人的坎坷歷史。
現代旅游業：
張揚歷史文化魅力
無論華人，還是馬來西亞人，都在為這座城市的文化資產的保留付出不懈努力。
在雞場街的鄭和文化館，我們深刻感受著中華文化資產的精髓與魅力，這里也是馬六甲規模最大的博物館，紅柱門臉看似窄小的文化館內部別有洞天，8000多平方米的展廳分上下三層，鄭和在中國、鄭和在馬六甲、鄭和寶船三大部分展出了鄭和下西洋所帶的數百件瓷器、海產品、寶船模型，另有鄭和船員生活的大型場景。驚嘆的同時，我們不得不再度感慨創辦人對文化資產的深度用心。
恢宏的史跡，襯托出馬六甲獨特的景觀，而官方及民間人士對保留文化遺產的努力，使今天的馬六甲仍雖處可見反映不同時期文化味道的歷史古跡。
正因有著厚重文化的經久流傳，馬六甲，最終成為令世界游人流連的地方。
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