根據行動方案，此次整治內容還包括以下方面：

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　　拓寬渠化主要道路交叉路口；

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　　加快修復南海大道東環鐵路施工路面等設施；

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　　整改遮擋駕駛人視線道路綠化物、降低機非隔離帶或中間綠化帶、規范全市道路交通護欄及標志標線、建設和完善智能交通系統、啟動建設智能交通信息平臺等；

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　　全面取締瓊A牌摩托車，逐步落實市中心城區摩托車禁行；

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　　重點加強對金龍路、國貿路、博愛路、解放西路、新華南路、西沙路等混合道路汽車有序停放管理，重點對海秀東路、國貿區域商業繁華路段大型建筑物、商業廣場等被挪用地下停車庫進行清查恢復，規范路邊摩托車、電動車、自行車停放秩序；

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　　加強公交車、出租車營運秩序整頓。

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　　創建濱海大道、長堤路、瓊州大道等道路非機動車、行人各行其道的示范道路。

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　　制定完善各類交通管理法律、法規和規章制度等等；

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　　建立以常規公交為主體，出租汽車和其他方式為補充的城市一體化公共交通體系，謀劃快速公共交通和軌道交通的建設；

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　　對交通違法車輛以及影響惡劣的交通違法行為及時曝光；

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　　提請市政府盡快審議《海口市電動車管理辦法》，報市人大常委會審議通過后頒布實施，同時全面規范劃設我市道路標志標線，明確電動車的道路通行權；

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　　在海口市中心城區舉辦文娛、商務、政務等大型活動的，推行乘車停車管理責任制；

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　　提請聯席會議研究制定校車產業化發展規定，由政府投資或鼓勵有一定運營規模的客運企業組建統一車型、統一顏色、統一發班的校車客運公司，從政策上予以優惠并享受公交車的各項優先權；

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　　提請聯席會議對審批新建大型商業網點項目的須進行交通影響分析評價，交警部門提出意見與建議的，要重新研究確定；

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　　根據海口的社會發展情況，參照電動車管理立法權的形式，提請聯席會議修訂提高交通管理法律法規的處罰標準；開展機動車污染防治。開展有軌電車和BRT等大容量公交車的前期調研，為下一步我市投放大容量快速公交車做好準備。

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