神舟八號與天宮一號對接環(huán)接觸。（視頻截圖）

　　北京時間2011年9月29日晚21時16分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場，用“長征二號F”T1運載火箭，將中國全新研制的首個目標(biāo)飛行器“天宮一號”發(fā)射升空。中新社記者孫自法 攝

　　中新網(wǎng)11月3日電綜合報道，北京時間11月3日凌晨1時36分，中國“天宮一號”目標(biāo)飛行器與“神舟八號”飛船順利完成首次交會對接，中國載人航天首次空間交會對接取得圓滿成功。多家外國媒體對中國這次“天神擁吻”的盛景給予高度關(guān)注，采用圖文并茂的形式報道，并評價中國在載人航天項目上邁出了重要的一步。

　　美聯(lián)社以“中國飛船實現(xiàn)首次成功對接”為題，發(fā)自北京的消息指出，隨著中國兩艘飛船的成功對接，中國朝著建立自己的載人空間站目標(biāo)更近了一步。

　　美聯(lián)社早些時候的消息稱，9月29日，中國發(fā)射了為建立未來空間站奠定基礎(chǔ)的“天宮一號”，它顯示了中國在未來10年中成為空間探測強國的決心。

　　據(jù)《科技日報》援引美國海軍軍事學(xué)院太空專家瓊約翰遜-弗里斯的話說，從技術(shù)上講，“天宮一號”目標(biāo)飛行器的發(fā)射與上世紀(jì)60年代美國“雙子星座計劃”(Gemini program)相當(dāng)，中國計劃發(fā)射的次數(shù)少于當(dāng)年美國該計劃中發(fā)射的次數(shù)，同時中國每次發(fā)射要比美國當(dāng)年每次發(fā)射的進步更大。

　　美聯(lián)社還指，專家認(rèn)為，中國研發(fā)載人空間站并無明顯的軍事目的。

　　法新社以“中國完成該國首次太空飛船對接”為題，詳細(xì)介紹了中國載人航天技術(shù)的發(fā)展歷史：中國20世紀(jì)90年代開始載人航天項目的研發(fā)，2003年成為全球第三個掌握將人送上太空技術(shù)的國家。2008年，“神舟七號”飛船搭載三名宇航員升空，成功實現(xiàn)了中國人首次“太空漫步”。

　　法新社援引新華社的消息稱，隨著“神舟八號”飛船在地球上空軌道343公里處與“天宮一號”順利實現(xiàn)交會對接，中國朝著其建立載人空間站的宏偉目標(biāo)邁出了關(guān)鍵性的一步。

　　報道還說，正在法國戛納出席二十國集團領(lǐng)導(dǎo)人第六次峰會的中國國家主席胡錦濤聞訊后，第一時間發(fā)來賀電。

　　法新社指出，空間接會對接技術(shù)很難掌握，處于同一軌道、以極高速度繞地球運行的兩個飛行器需要安全接觸彼此，而不撞毀對方。該社的報道介紹說，中國計劃在2020年完成對載人空間站的建設(shè)，并將這一計劃視為中國國際地位、技術(shù)水平不斷發(fā)展的一個標(biāo)志。

　　《印度時報》全文轉(zhuǎn)載了法新社的報道。

　　英國廣播公司則采用動態(tài)消息播報稱，“神舟八號”飛船與“天宮一號”整個對接過程持續(xù)了15分鐘左右，這次對接成功標(biāo)志著，中國向建立自己的載人空間站又邁出關(guān)鍵的一步。

　　路透社指出，“神舟八號”飛船與“天宮一號”成功實現(xiàn)首次無人自動交會對接，是中國突破載人航天技術(shù)、未來建立長時間運行空間站的關(guān)鍵測試。

　　報道說，中國國務(wù)院總理溫家寶等官員在北京飛行控制中心觀看了交會對接實況，彰顯政府對載人航天工程的重視以及發(fā)展航天事業(yè)的雄心壯志。

　　路透社介紹說，“天宮一號”目標(biāo)飛行器于今年9月29日發(fā)射升空，是中國發(fā)展航天事業(yè)、準(zhǔn)備未來建立空間站計劃中的一部分。中國的目標(biāo)是在2020年前后組建自己的載人空間站。

　　英國《衛(wèi)報》1日援引美國“憂思科學(xué)家聯(lián)盟”(UCS)高級分析師格利高里 庫拉基(Gregory Kulacki)的話說，“神舟八號”的發(fā)射是中國2003年實現(xiàn)載人航天飛行以來最為重要的一次。

　　庫拉基說：“這是一次真正的技術(shù)突破”，“飛船對接牽涉到一系列廣泛的技術(shù)能力，標(biāo)志著真正的技術(shù)飛躍——比太空漫步更大(的飛躍)。”