據省旅游局統計，我省在“東方之星”游輪上的游客共有204人，其中南京101人、蘇州9人、常州25人、無錫28人、徐州5人、揚州2人、鎮江34人，均由上海協和國際旅行社在各地的分公司組織。

　　204位江蘇游客的生命安危，牽動全江蘇人的心！幾多牽掛，幾多期待，幾多祈福……

　　“連句分別的話都沒來得及說”

　　“爸媽你們在哪里，給我一點點消息吧！”昨天下午，南京的張女士一家傷心欲絕。張女士說她昨天正在杭州出差，一大早女兒從南京打來電話，“支支吾吾地也不敢明說，只讓我速速給外公外婆打個電話，可手機怎么也打不通，再給旅游經理打電話，也不通了。一上網，才知道發生了沉船事件。”

　　張女士說，這幾年經濟寬裕些，父母每年都出去玩一兩次，這次像往常一樣誰也沒有多想，父母全部的訂票手續等都是她給親手辦的，兩位老人訂的船座是倒數第二層的尾部。“他們高高興興出門，連句分別的話都沒來及說，就這樣杳無音信了……”

　　昨天(2號)上午10點，蘇州木瀆鎮的陳先生向媒體求助，希望能了解岳父王嘉樂的信息，老人今年65歲，跟團旅游，同行的還有同村的3位七旬老人：許根壽(男)，以及許辛寶、許文仙夫妻。4位老人的電話都打不通，全部失聯。

　　6月1日晚，71歲的許根壽老人還與家人通過電話，表示玩得特別開心，待會兒要出艙看風景。許根壽兒媳婦當時還打趣他，“明天降溫，去爬山的話您的羽絨服就派上用場了。”許辛寶和許文仙的兒子許建敏告訴記者，2日早上，他下了早班后，就發現父母的電話怎么打都打不通，開始還以為老人沒有帶充電器，手機沒有電了，隨后有親戚打來電話，告訴他們游船出事情了。許建敏說，他們現在除了等待，沒有一點辦法。

　　“老媽、老爸！你們一定還活著，我不哭！我等你們回來！回來吧！”常州市民趙先生在當地網站“化龍巷”上的化名留言讓不少網友心痛。這次“東方之星”沉船事件中，有12名旅客通過常州市世友旅行社報名參團，昨天上午，他們紛紛趕到旅行社詢問情況。趙先生雙眼通紅，從早上到中午，他不停撥打親人電話，打了幾十個，卻始終無法打通。

　　“東方之星”上年紀最大的游客來自揚州，為1932年出生的王國順，與他同行的是1938年出生的金鳳鳴。兩位老人都是揚州市邗江區公道鎮人，也是好朋友，他們是作為散客參加長江游旅行團乘坐游輪的。當天下午5點多鐘，王國順老人還與家人通電話報平安。做夢也沒有想到，僅僅過了幾個小時，就發生了意外。

　　8名潛水員奔赴現場救援

　　南京海事局新聞發言人、副局長姚文革告訴記者，涉事船舶載客458人的船，是頃刻之間沉沒的，這起事件不僅在長江上，可能在中國內河航運史上也是重大事件。“東方之星”27日靠泊南京五馬渡和28日駛離時，均沒有發現任何異常。這條船從海事部門掌握的資料看，它的狀況還是比較好的，海事工作人員也沒有發現它有什么不正常的情況。

　　江蘇蛟龍集團南京分公司總經理韓才青說，在江蘇和南京海事部門組織下，公司抽調了8名潛水員2日上午出發奔赴現場，8名潛水員均承擔過重大打撈搜救任務，還有國家級一級督導潛水員。2日晚抵達武漢后，將由現場指揮部統一分配任務后開始工作。

　　記者采訪中了解到，由于船是倒扣在水中，相對而言，處于船舶底層的三等艙在船舶倒扣后處于上層，如果這一層乘客是關在自己的小房間里休息，在江水壓力沖擊下，打開艙門會比較困難。而如果事件發生時，乘客正好在房間外活動，就更容易在水流沖擊下進入空氣艙，浮到船艙的水面上，可以依靠艙內少量的氧氣賴以存活。如果船艙門窗密閉，船艙內尚有一些氧氣，乘客還有生還可能。根據以往搜救經驗，出事水域水深較淺，“東方之星”傾覆之后，原先處于最上層的頭等艙被壓到了江底，會有大量江水注入。除了缺氧，另一個挑戰就是低水溫。雖然已進入初夏，但是1日晚事件發生時長江水溫可能只有幾度，普通人在這樣的低水溫中一般最多能撐到30多個小時。

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