贖車沒(méi)有發(fā)票只打“包票”

　　5月27日下午4點(diǎn)半，新京報(bào)記者以李棟親屬的身份進(jìn)入停車場(chǎng)，再次索要罰款發(fā)票。

　　“私自放車哪有發(fā)票？”收錢的任姓男子告訴記者，給李棟把車辦出來(lái)屬于幫忙，去城管那邊最低要交9000元罰款，李棟說(shuō)沒(méi)錢，他才優(yōu)惠到5000元。

　　“我看這哥們兒挺老實(shí)的，我給他走個(gè)低保，私自從停車場(chǎng)放車，如果嫌貴就把車給我開回來(lái)，我把錢退他。”任姓男子稱，交一次錢，年底前不會(huì)再扣李棟的車，如果被扣可以直接找他。

　　任姓男子還不忘叮囑李棟，他們晚上7點(diǎn)半還要出去抓車，如果要拉活，南苑地區(qū)的民俗一條街、東高地等地不要去。

　　6月2日上午，新京報(bào)記者按照處罰通知單上的地址和執(zhí)法人員姓名，來(lái)到大紅門南苑鄉(xiāng)城管隊(duì)，尋找一位李姓的隊(duì)員。

　　辦公室內(nèi)，該李姓城管隊(duì)員看完李棟的處罰單后，認(rèn)可當(dāng)時(shí)自己在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，并將車暫扣，但否認(rèn)與當(dāng)天在執(zhí)法車內(nèi)遞紙條的人員認(rèn)識(shí)。

　　當(dāng)天11時(shí)左右，在記者要求下，李姓城管隊(duì)員答應(yīng)一同到楹苑停車場(chǎng)詢問(wèn)情況。停車場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)著城管隊(duì)員的面稱自己是“代辦”取車。

　　見李棟帶人來(lái)質(zhì)疑，停車場(chǎng)當(dāng)即將之前要去的5000元“罰款”悉數(shù)退回。

　　“收錢者是停車場(chǎng)一工作人員，他沒(méi)有‘放車’的權(quán)力。”上述李姓城管隊(duì)員介紹，按照程序，黑車車主要帶著相關(guān)證件到城管部門接受處理，再到指定的銀行繳納罰款，交罰后再持城管部門開具的取車單到停車場(chǎng)取車。

　　“這一套都是有執(zhí)法流程的”，城管隊(duì)員表示，只有在罰款金額上，城管有一定裁量權(quán)，家庭困難的、有重病的可以減免或者少交罰款的。

　　據(jù)《北京市城市管理綜合行政執(zhí)法局關(guān)于重新明確黑車查處案由及依據(jù)的通知》，首次“無(wú)證(照)經(jīng)營(yíng)”出租汽車被查處的，處以1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下罰款；兩次以上(含兩次)被查處的，沒(méi)收專門用于經(jīng)營(yíng)的汽車，并處5萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款。

　　昨日，南苑鄉(xiāng)城管隊(duì)工作人員透露，城管處罰記錄當(dāng)中查不到“李棟”今年5月曾接受過(guò)處罰的案底。

　　“黑色制服”開扣車告知單

　　11月16日，豐臺(tái)區(qū)大紅門地鐵口，馬偉(化名)拉客的電動(dòng)三輪又被人扣走了，這是他今年第四次被查。而像他一樣拉活的車夫們都知道，車被扣到楹苑停車場(chǎng)后，只需要找人花上1500元左右，就可以再贖出來(lái)繼續(xù)跑活。

　　11月16日上午9時(shí)許，馬偉像往常一樣在大紅門地鐵站外趴活。和他一起的，還有十多輛三輪。

　　這些車也是北京街頭最常見的載客三輪，在圈內(nèi)，有封閉式不銹鋼篷的摩托三輪被稱為“白鋼”，而紅色電動(dòng)三輪則簡(jiǎn)稱為“紅篷子”。

　　忽然馬偉身邊三輪車們四散逃去，根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)，這是有人來(lái)查車了。

　　馬偉正要扭鑰匙開車，一輛兩廂小轎車上下來(lái)四個(gè)人，其中三個(gè)朝“白鋼”追去，另外一人攔住了他的“紅篷子”。

　　對(duì)方穿著黑色警員制服，但并無(wú)警號(hào)警銜，沒(méi)有多說(shuō)話，上來(lái)就拔下了車鑰匙，用胳膊夾住馬偉的頭，將他拽下車。另外一個(gè)“黑色制服”，問(wèn)了馬偉的名字，開出一張紅色扣車告知單。

　　落款為“豐臺(tái)區(qū)治黑辦”，單子右上角上有一個(gè)“楹”字，馬偉說(shuō)，這是楹苑停車場(chǎng)的意思，這個(gè)區(qū)域被扣的車，都停在這家位于久敬莊路的停車場(chǎng)。

　　中間人1500元撈出黑三輪

　　跑了7年三輪車，馬偉對(duì)這一套十分熟悉，他知道自己又栽了，“找人花錢贖出來(lái)就是，這在圈內(nèi)已不是秘密”。

　　“你問(wèn)問(wèn)這些跑車的，誰(shuí)沒(méi)被抓過(guò)，你今天贖出來(lái)，下次被抓后還得照樣交。”在劉家窯一帶拉活的車主說(shuō)。還有車主表示，你想要車就來(lái)找我，我?guī)湍阏胰恕?/p>

11月26日，多名身著黑色制服的停車場(chǎng)員工查完黑車返回停車場(chǎng)。

　　馬偉就通過(guò)找人，花了1500元錢贖回了自己的“紅篷子”，而如果是“白鋼”摩托，贖金則要2300元至2500元。

　　11月26日中午，新京報(bào)記者陪同馬偉前往楹苑停車場(chǎng)贖車。在此之前，馬偉已經(jīng)找好了同樣跑車的中間人張松(化名)，由宋代其和車場(chǎng)里的熟人交涉，并收取一百元中介費(fèi)。

　　見面后，張松向馬偉要走1500元和告知單，前往楹苑停車場(chǎng)位于“嘉和久源超市”對(duì)面的場(chǎng)地內(nèi)找人。20分鐘后，他從停車場(chǎng)出來(lái)，帶著馬偉和記者前往巷道內(nèi)的楹苑停車場(chǎng)。

　　張松詢問(wèn)保安，“二哥在不？”隨后獨(dú)自進(jìn)入院內(nèi)。幾分鐘后，張松出來(lái)，把記者和馬偉帶往停車場(chǎng)南面的院子，將馬偉的告知單遞給了一位身穿米色棉衣的“楊哥”。

　　找了五分鐘，馬偉并未見到自己的車，隨即又被帶往掛著牌子的大院。院門左手邊，數(shù)百輛三輪車被鐵網(wǎng)圍住，開口處鎖著兩把黃色大鎖。

　　圍欄內(nèi)的每一輛車都貼有字條，寫有扣車日期及車主名字。馬偉一眼就看到了他的三輪，不過(guò)“楊哥”表示，他只有一把鎖的鑰匙，要等拿另一把鑰匙的人回來(lái)。

　　其間，馬偉再次就價(jià)格向張松表示不滿，張松說(shuō)，“二哥今天放了四五輛車，都是1400、1500左右。”

　　半個(gè)多小時(shí)后，一名頭戴藍(lán)色線帽的中年男子將另外一把鎖打開。推出車后，線帽男打開圍欄左側(cè)的簡(jiǎn)易房，房?jī)?nèi)堆滿了電瓶，讓馬偉隨便挑一塊趕快離開。

　　最終，馬偉交錢贖出了自己的車，扣車時(shí)的告知單被停車場(chǎng)留下，交給車場(chǎng)的贖金也沒(méi)有任何單據(jù)。推車走出停車場(chǎng)大門，一切就像沒(méi)有發(fā)生過(guò)。

　　“他如果敢要，就是違法”

　　李想(化名)是一名個(gè)體老板，一個(gè)月前，他用于送貨的電動(dòng)三輪貨車也在大紅門一帶被以同樣方式查扣。楹苑停車場(chǎng)的門衛(wèi)告訴他，車是大紅門交通大隊(duì)扣的。

　　記者以車主身份撥打了豐臺(tái)交通支隊(duì)法制監(jiān)督電話，工作人員稱，近幾年，全市成立了一個(gè)治理黑車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，以豐臺(tái)來(lái)說(shuō)，由豐臺(tái)分局治安支隊(duì)牽頭，協(xié)調(diào)交通、城管、工商等部門聯(lián)合執(zhí)法。

　　這名工作人員表示，交警不會(huì)開治黑辦的單子。如果是交警扣的車，會(huì)出具一個(gè)機(jī)打小條，上面寫著警號(hào)、民警姓名、在哪扣的、為什么扣。

　　11月19日，豐臺(tái)治黑辦的工作人員證實(shí)，李想所持的告知單是北京市治黑辦統(tǒng)一下發(fā)的，扣車時(shí)民警在邊上看著，肯定合法。目前只有有牌照的殘摩和快遞三輪可以上路，而李想的電動(dòng)三輪貨車在六環(huán)內(nèi)禁止上路，被查扣后不予發(fā)還。

　　工作人員所稱的“被查扣后不予發(fā)還”的依據(jù)為北京市2010年頒布的《加強(qiáng)三輪摩托車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車管理的通告》。該通告規(guī)定，六環(huán)路(含)以內(nèi)道路禁止三輪摩托車行駛，不予注冊(cè)登記的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車和三輪摩托車，不予發(fā)還。

　　今年5月，東城區(qū)就集中銷毀了105輛無(wú)照非法運(yùn)營(yíng)三輪車。根據(jù)北京市環(huán)境管控整體思路，對(duì)黑三輪發(fā)現(xiàn)一輛，沒(méi)收一輛，并將統(tǒng)一解體后送往冶煉廠，罰沒(méi)收入上交國(guó)庫(kù)。

李棟將裝著5000元錢的紙袋遞給“留紙條男子”。

　　“既然不予發(fā)還，就不該讓我花錢贖車”，車主李想對(duì)車被扣后還要花錢找停車場(chǎng)贖回表示不解，對(duì)此豐臺(tái)區(qū)交通支隊(duì)工作人員稱“他如果敢要，就是違法”。

　　而今年6月2日，豐臺(tái)南苑鄉(xiāng)城管隊(duì)城管隊(duì)員也曾表示，停車場(chǎng)沒(méi)有“放車”的權(quán)力，并直指收錢者是楹苑停車場(chǎng)的工作人員。

　　楹苑停車場(chǎng)的“官方指定”身份

　　據(jù)查，楹苑停車場(chǎng)是在北京市交通委備案的路外公共停車場(chǎng)，有443個(gè)車位。新京報(bào)記者多次暗訪發(fā)現(xiàn)，楹苑停車場(chǎng)在久敬莊路附近有至少三個(gè)院落。除了大紅門地區(qū)的黑車，豐臺(tái)區(qū)的方莊、劉家窯、宋家莊等地被查扣的三輪摩托、三輪電動(dòng)車都停在楹苑停車場(chǎng)。

　　其中最大的場(chǎng)地掛著“北京楹苑停車場(chǎng)”的門牌，有四五個(gè)籃球場(chǎng)大小，里面停有上百輛燃油、電動(dòng)三輪，以及多輛轎車。車場(chǎng)頻繁出入三輪車和汽車，門口也經(jīng)常可見三五名來(lái)討車的車主。

　　在該場(chǎng)地的南側(cè)，還有兩個(gè)院落供其停放查扣的黑三輪。一份2014年12月16日《豐臺(tái)區(qū)城管局暫扣車輛存放停車場(chǎng)中標(biāo)公告》顯示，入圍的8家停車場(chǎng)當(dāng)中就包含北京楹苑停車場(chǎng)。

　　昨日，豐臺(tái)區(qū)城管局辦公室一名工作人員在電話中證實(shí)，“楹苑”確為豐臺(tái)城管局的暫扣車輛存放停車場(chǎng)。

　　在黑車被扣事件中，6月2日，豐臺(tái)南苑鄉(xiāng)城管隊(duì)城管隊(duì)員介紹，平時(shí)查扣的黑車、黑摩的等都在“楹苑”暫放。“但它不是城管的下級(jí)單位，我們就是把車存在那，按天交費(fèi)，每車每天75元。”

　　事實(shí)上，2012年4月就有媒體報(bào)道，豐臺(tái)有停車場(chǎng)向車主要錢“贖車”，楹苑停車場(chǎng)“收錢放車”的行為浮出水面。

　　當(dāng)時(shí)豐臺(tái)交通支隊(duì)稱，由于管理部門的停車場(chǎng)有限，治理黑車辦公室與有資質(zhì)的停車場(chǎng)簽訂合同，暫時(shí)停放被罰沒(méi)車輛。為此，豐臺(tái)交管部門曾在各停車場(chǎng)門口安裝監(jiān)控探頭，記錄進(jìn)出場(chǎng)車輛，并對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛形成臺(tái)賬。“每輛出場(chǎng)的車都要有黑車治理小組的公章。”

　　這一舉措的效果似乎并不理想，停車場(chǎng)將贖車的流程變得更加復(fù)雜，“贖車”也漸成一門生意。

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