您當前的位置：國內新聞>

開天劈地翻江蹈海，看十八大以來央企重大工程和科技創新成就！

海口網　http://www.taikongsh.cn　時間：2017-09-15 14:37

????探秘深海

????深邃海洋，秘不可測。漫長的歷史長河中，人類受制于現代科技對深海空間望而卻步。今天，深海探測技術的迅猛發展為人類拓寬生存邊界提供了保障。探秘深海，國有企業打造的一件件深海利器不斷刷新科技的想象空間。

????海洋蘊藏了全球超過70%的油氣資源，全球深水區最終潛在石油儲量高達1000億桶，深水是世界油氣的重要接替區。近年來，中國海洋石油總公司(下稱中國海油)為適應發展深水油氣的需要，加強了深水裝備及技術能力的建設，經過6年精心研究、設計和建造，我國首次自主設計建造的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”正式建成。

“海洋石油981”最大作業水深3000米，鉆井深度可達10000米，代表了當今世界海洋石油鉆井平臺技術的最高水平，填補了我國在深水鉆井平臺設備設計建造方面的空白。

????深海載人潛水器作為人類探索深海奧秘的重要“交通工具”，可以完成諸如海底資源勘查、水下設備定點布放、海底電纜鋪設和管道檢測等多種復雜任務。2012年6月，由中國船舶重工集團公司(下稱中船重工)研制的蛟龍號載人深潛器載人深潛最大深度成功達到了7062米，使我國成為世界上同類載人潛水器下潛深度最大的國家，同時涌現出“潛龍”號系列AUV、“海龍”號ROV、“海馬”號ROV等一大批深海探測裝備。

????造福于民

????海洋空間蘊藏著豐富的生物、能源、礦產等資源，開發海洋產業造福于民成為實現國民經濟可持續發展的重中之重。國企圍繞海水高效利用、天然氣水合物試采、大型液化天然氣(LNG)船等取得的可喜成績，不斷使海洋經濟從設想變為現實。

????水，是生命之源。在人均水資源僅為世界平均水平1/4的我國，海水淡化是緩解水資源短缺的重要路徑。作為我國最早介入海水淡化領域的公司之一，國投開發投資公司以天津津能發電有限公司(又稱“國投北疆發電廠”)項目為突破口，深入開展自主創新，讓我國逐步擺脫了關鍵技術受制于人的局面。目前，北疆一期工程淡化水規模已達20萬噸/天，占全國淡化水總量的1/5.

????伴隨陸地油氣資源日益緊張、世界能源供需矛盾加劇，各國對海洋資源的開發和爭奪空前激烈。在中國南海，一項技術的突破性創新再次改寫能源格局。

2017年7月9日下午，位于我國南海北部神狐海域的天然氣水合物(下稱可燃冰)試采現場正式關井。中國石油天然氣股份有限公司積極參與了可燃冰開采實驗項目，并承擔了該項目的工程設計、試采作業及施工作業，累計參與采氣超過30萬方，取得持續采氣時間最長、采量最大、氣流穩定、環境安全等多項重大突破，還創造了采氣時間和采氣總量兩項世界紀錄。

????海上能源開采、運輸，離不開海洋裝備技術的蓬勃發展。中國船舶工業集團公司突破了一批高端海洋裝備重大核心關鍵技術，其中，“中船集團高端海洋裝備科技創新工程”獲得國家科學技術進步獎(企業技術創新工程)二等獎。在大型液化天然氣(LNG)船設計建造領域奠定了“中國唯一、世界先進”的地位。

????海陸相通

????海洋開發，依托于海洋工程建設力量。當前，加快海岸帶、中國海域及大洋資源的開發利用，加快港口經濟和區域經濟的發展步伐，成為踐行海洋強國戰略的重要舉措之一。在這片廣闊的藍海中，一些傳統制造和建筑類企業正不斷向海洋延伸觸角，同樣取得了舉世矚目的成就。

????洋山島，本是東海之上的一座普通小島，而在中國建筑工程總公司旗下中建港務建設有限公司的百變魔術手下，此處躍身成為世界最大的海島型人工深水港洋山深水港。洋山港建設至今，中建港務洋山項目總部致力于打造國內水工工程建設新高程，3項施工工法獲評國家一級工法，6項施工工法被評為交通部水運工程一級工法。

????就施工難度而言，港珠澳大橋與之相比，有過之而無不及。這項“世界工程奇跡”，是在50米海底、數萬噸水壓下，由33根180米長、重7.4萬噸巨龍般的沉管組成的海底隧道，與東西兩座海上人工島，溝通起這個世界最大的跨海集群工程。中國交通建設股份有限公司通過自主創新世界領先的沉管隧道技術讓被譽為“超級工程”的港珠澳大橋變成現實。

????管線鋼，是鞍鋼集團的一項明星產品。在西氣東輸、陜京二線、川氣東送、中俄原油管道工程(一線、二線)等國家重點工程中，都活躍著鞍鋼管線鋼的身影。從陸地深入海底，鞍鋼針對海底環境復雜、壓力大，管線受波濤浪涌影響較大的特殊環境，按照業主要求，實現供貨的鋼板最大寬幅需達到3724毫米，這是目前為止亞洲海底管線工程供貨中最大寬幅的管線鋼板。

2017年6月，鞍鋼管線鋼又化身“蛟龍”深探南海，使亞洲最大管徑海底輸油管線一次投用成功，這是鞍鋼集團公司支撐中國海洋強國戰略的又一戰果。